跑跑卡丁车怎样连喷

相信不少玩家还在玩飞车手游吧，这款卡丁车游戏就算不漂移也可以左右摆头喷射，那么跑跑卡丁车官方竞速版怎么连喷呢？来随小编看看技巧攻略吧。第一漂：第一漂的角度最好大一些，这样比较好控制......，接下来具体说说跑跑卡丁车如何连喷

**如何连喷？

一.最佳化漂移x0dx0ax0dx0a1.↑+→x0dx0a2.↑+→+Shift(Shift轻点，时间越短越好)x0dx0a3.←↑(点完Shift后立刻回方向，速度要快)x0dx0a4.↑(喷火)x0dx0a(1-3步衔接必须要快)x0dx0ax0dx0a二.双喷x0dx0a1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[靠前次漂移]x0dx0a2.←↑(回方向)x0dx0a3.→+Shift(两键轻点，时间越短越好)[第二次漂移]x0dx0a4.↑+←(立刻回方向，且靠前次喷火)x0dx0a5.↑(第二次喷火)x0dx0a(两次漂移的轮印不可相接，且两次漂移的轮印间隔不可太大)x0dx0ax0dx0a三.连喷x0dx0a1.↑+→+Shift(最佳化漂移)x0dx0a2.←↑(回方向)x0dx0a3.→+Shift(两键轻点，时间越短越好)x0dx0a4.↑+←(立刻回方向，且喷火)x0dx0a5.→+Shiftx0dx0a6.↑+←x0dx0a...反复做3，4步即可x0dx0a最后↑x0dx0a(连喷就是双喷的延续，双喷的反复)x0dx0ax0dx0a四.LINK双喷x0dx0a1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[靠前次漂移]x0dx0a2.←↑(回方向)x0dx0a3.↑+→+Shift(三键轻点，时间越短越好)[第二次漂移]x0dx0a4.←+↑(立刻回方向，且靠前次喷火)x0dx0a5.↑(第二次喷火)x0dx0a(LINK双喷与普通双喷的最大区别就在第3步，LINK双喷的出弯速度与普通双喷的出弯速度相比要更快)x0dx0a注：1-3步的"↑"是一直按着的x0dx0ax0dx0a五.LINK连喷x0dx0a1.↑+→+Shift(最佳化漂移)x0dx0a2.←↑(回方向)x0dx0a3.↑+→+Shift(三键轻点，时间越短越好)x0dx0a4.↑+←(立刻回方向，且喷火)x0dx0a5.↑+→+Shiftx0dx0a6.↑+←x0dx0a...反复做3，4步即可x0dx0a最后↑x0dx0ax0dx0aC式连喷(横冲式连喷)：此连喷是最容易练习的连喷C式连喷指法：1.↑→shift(靠前次漂移)x0dx0a2.←↑(拉回车头)3.4步一定要衔接快！x0dx0a3.→shift(第二次漂移注意！这里是不按↑的)x0dx0a4.↑+←(靠前次喷火，必须是先按↑再按←)x0dx0a5.→shift(第三次漂移)x0dx0a6.↑+←(第二次喷火，必须是先按↑再按←)x0dx0a7.↑(第三次喷火)x0dx0ax0dx0aD式连喷(斜冲式连喷)：D式连喷的指法：1.↑→shift(靠前次漂移)x0dx0a2.←↑(拉回车头)3.4步一定要衔接快！x0dx0a3.→shift(第二次漂移注意！这里是不按↑的)x0dx0a4.↑←(靠前次喷火，必须同时按↑←)x0dx0a5.→shift(第三次漂移)x0dx0a6.↑←(第二次喷火，必须同时按↑←)x0dx0a7.↑(第三次喷火).

**手游如何连喷连喷方法

**手游连喷是一个进阶技巧，可以让赛车持续加速，相信还有一部分小伙伴对连喷不是特别了解，下面小编为大家带来连喷技巧，希望可以帮助到大家。

连喷教程

靠前漂：靠前漂的角度较好大一些，这样比较好控制后面的漂移；

第二漂：靠前漂飘完喷气的时候立马再漂，这一漂的角度要小一些，这样基本就是双喷了，(第二漂的角度必须要小，因为角度小了喷气的速度就快了)；

第三漂：第三漂还是这样，角度必须要小！

指法：先说往左漂移的，按住左漂移，等你调好角度了，松开左漂移，按住往右的方向键。手机版的操作难度会大很多，玩家还是需要多加练习！

**手游连喷怎么操作

相信不少玩家还在玩飞车手游吧，这款卡丁车游戏就算不漂移也可以左右摆头喷射，那么**官方竞速版怎么连喷呢？来随小编看看技巧攻略吧。

靠前漂：靠前漂的角度较好大一些，这样比较好控制后面的漂移；

第二漂：靠前漂飘完喷气的时候立马再漂，这一漂的角度要小一些，这样基本就是双喷了，(第二漂的角度必须要小，因为角度小了喷气的速度就快了)；

第三漂：第三漂还是这样，角度必须要小！

指法：先说往左漂移的，按住左漂移，等你调好角度了，松开左漂移，按住往右的方向键。手机版的操作难度会大很多，玩家还是需要多加练习！

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**连喷指法怎么按

**连喷指法：

1、↑→先对准要转的弯

2、↑→＋S转车，↑不放

3、←↑拉正车头

4、↑→＋S（飘第2下，S要轻按，和→同时按同时放开）

5、←↑（喷靠前次，要注意的是←↑要按久一点，比第4步要按得久点）

，按下后配合方向键漂移

Ctrl键，N2O氮气喷射键或使用道具

Alt键，道具换位键

R键，赛车复位，如果赛车驶离赛道可用该键复位

你是要我直接复制粘贴过来指法呢。。还是让我谈心得呢。。谈心得的话可以追问。望采纳

双喷方法：

1.按下↑＋→＋Shift进入普通飘移状态

2.↑＋←，摆正车头（第1.2.部不能放开油门↑建）

3.放开油门↑，只按下→＋Shift两个键，进行第二次飘移（注：这步比较关键！如果按下油门↑的话就会导致过早的进行喷火！）

4.↑＋←，摆正车头，并且喷火！

5.放开↑，再快速按下↑进行第二次喷火！（这一步和连喷时候的喷火那步比较类似！）——双喷完成

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3.连喷：

简介：连飘就是把飘移技巧发挥到极限。利用连飘可以通过几次小幅度的飘移来通过森林发夹中的大幅度弯道，并且可以快速积累N2o，让你真正体验到飘移的快乐！～～！但是需要注意的是！

方法：1.还是老样子，先按下↑＋→＋Shift进入普通靠前次飘移状态。

2.↑＋←，掌握好方向！（1.2.中↑不要放开！）

3.按下↑＋→＋Shift进行靠前次喷火，并且开始第二次飘移！

4.↑＋←，掌握好方向！（3.4.中↑也不要放开！）

5.↑＋→＋Shift进行第二次喷火、第三次飘移！

……

这样也就形成靠前个连飘了！需要注意的是：步骤3与5↑和→＋Shift间隔约0.05秒。和一起按下没啥区别！靠前次连飘完成后重复4和5…反复下去！即可做到连飘！

很多朋友反映连飘的时候不能像高手一样短程飘一下就喷一下～其实很简单，不过是先来个连喷，再接着短程飘移加喷火！～～

怎么样，，，记得要多练习··！！！！

link喷是比双喷更快的一种双喷方式，但是相对来说难度也更大些，因为角度比较难控制.

我来说下link喷的键盘动作：

⒈↑→+shift(同时按)

⒉ ←↑ (拉回车头，调整好两次喷射的角度)

⒊→+shift (再漂一下)

⒋↑ (靠前次喷火)

⒌↑ (松一下才能实行第二次喷火哦，注意节奏.)

link喷相对与新手是非常难的，非常讲究节奏，很难操作，新手不要乱试哦.

以link结尾的连喷算是一种高级的连喷，有难度.

⒈ ↑→+shift (↑→同时按)

⒉ ←↑ (拉回车头)

⒊ →+shift （多漂一下)

⒋ ↑ (喷火)

⒌ ← (拉回车头)

继续喷射，最后一喷是不需要调整方向的，也就是说最后一喷什么都不需要，，直接↑，这个也就是高手视频中比较常见的连喷，也是rasen教程中所指的双喷，仅仅是叫法不同哦，大家多注意看视频，视频中，我依然用金字塔做示范，哪个快么，自己看，自己选择自己该用的方式.

双喷在实战中非常有用.我来说下双喷的指法，还是以右为例.

(其实学会连喷的自然就会双喷，而会了双喷，连喷就不难了.)

⒈↑→+shift(同时按)

⒉ ←↑ (拉回车头)

⒊→+shift (再漂一下)

⒋←↑ (靠前次喷火+调车头)

⒌↑ (松一下才能实行第二次喷火哦)切忌

最佳化飘移：↑→+Shift(Shift一定要点的很轻很轻)

↑←(拉回车头)

↑(喷射)

连 飘：↑→+Shift(进入飘移)

↑←(拉车头)

↑→+Shift(这里的↑是喷射靠前次飘移而→和Shift是进入第二次飘移)

断 位：↑→+Shift

↑←+Shift(在靠前次飘移没完的时候点，Shift轻轻点一下)

↑(喷射)

双 喷：↑→+Shift(最佳化飘移)

↑←{拉回车头(不喷，由于靠前次飘移可以喷射一次，但是在这里不能喷}

→+Shift(靠前次飘完马上进入第二次飘移，记：这里的飘移不能点↑)

↑+←(由于靠前次飘移，在这里的↑是喷射靠前次飘移，而←是拉车头)

↑(喷射第二次飘移的)

连 喷：↑→+Shift(最佳化飘移)

↑←{拉回车头(不喷，由于靠前次飘移可以喷射一次，但是在这里不能喷}

→+Shift(靠前次飘完马上进入第二次飘移，记：这里的飘移不能点↑)

↑+←(由于靠前次飘移，在这里的↑是喷射靠前次飘移，而←是拉车头)

→+Shift

↑+←(重复这两步就是连喷)

注：其中的+号表示的顺序，如果没的+号的就是要一起按的.这几种方法点Shift键都要很轻，如果重了车就要打滑，这样不但不能喷射，而且还减慢了车的速度.

连喷，双喷不是10分钟就能学会的，那些人说的什么10分钟就能学会是完全不可能的，学习连喷和双喷是需要很长时间的练习，来回反复的飘移，喷射.先在空地练习，然后进地图来回反复的开，寻找较好的入弯角度，这样连喷过弯才能达到最佳效果.任何一个技术都是需要多多练习的，所谓的10分钟就学会，那简直就是天方夜谈.参考资料：

↑→shift

往右漂

2.

↑←

拉回车头

3.

↑→shift

喷火同时进行漂移（瞬间的感觉是先按↑后按→shift）

4.

↑←

拉回车头

……

在步骤3，喷火是和漂移同时进行的，这使得喷火的效率大打折扣。再看双喷：

1.

↑→shift

往右漂

2.

↑←

拉回车头

3.

→shift

二次漂移（瞬间的感觉是先按→后按shift）

4.

↑←

拉回车头并形成喷射（瞬间的感觉是先按↑后按←）

……

似乎喷火和漂移在时间上是错开的，但实际上由于按键的时间较短，喷火的前小段时间是在漂移减速，就算如此，双喷也显示出了比连喷更高的效率。最后看一下Link：

1.

↑→shift

往右漂

2.

↑←

拉回车头

3.

→

shift

4.

←

5.

↑

此处喷火是步骤3和4的靠前喷火点

6.

↑

此处喷火是步骤1和2的第二喷火点

Link的两次喷火几乎都没有和shift漂移重叠，并且步骤5和6都没有拉车头喷射路线比较直使得喷火效率更高。

网上有个韩式连飘指法，我将它改动一下更便于理解：

1.

↑→shift

往右漂

2.

↑←

拉回车头

3

↑→shift

此处喷火并开始连飘

4

↑←

5

→shift

6

←↑

步骤3和4的第二喷火点

7

↑→shift

步骤5和6的靠前喷火点

8

↑←

重复开始步骤4

……

再加上视频教程多练练，就能够像HF那些高手那样狂飙了上有教连的漂移和车的评测

个人建议还是网上看些教学视频，最重要的还是多练，练多了就会了。

作为一个老玩家，我来回答一下吧。其实连喷到昨天为止，我只知道一种指法，右漂移为例子：指法A：1，↑+→+SHIFT。2，↑+←（1，2不松开↑。3，↑+→+SHIFT（瞬间松开↑喷火），4，↑+←。这个指法是我一直在用的，一直用到几年前退坑。最近回归了，重新搜了一下视频，发现大多数人说的指法和我的很不同，以前我得技术也不很好，也就二线队员的样子。现在发现的指法，就基本和百度出的类似，我再码一下吧：指法B：1，↑+→+SHIFT。2，↑+←（1，2不松开↑。3，→+shift。4，↑+←（喷火）。感觉现在很多大神都是用的B指法，我就怀疑我以前大概练错了。这两天一直再纠正指法。现在为止勉强能连4喷了。08年前我用指法A能很顺利一直连喷，当初没觉得有问题。现在再怀疑了，你自己分辨吧。

虽然现在都X代车，连喷用的场合不多，但这是基本功，和最佳化差不多，不会连喷，技术很难提高的。

**怎样连喷？

连喷

1.↑+→+Shift(最佳化漂移)

2.←↑(回方向)

3.→+Shift(两键轻点，时间越短越好)

4.↑+←(立刻回方向，且喷火)

5.→+Shift

6.↑+←

...反复做3，4步即可

最后↑

(连喷就是双喷的延续，双喷的反复)

双喷

1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[靠前次漂移]

2.←↑(回方向)

3.→+Shift(两键轻点，时间越短越好)[第二次漂移]

4.↑+←(立刻回方向，且靠前次喷火)

5.↑(第二次喷火)

(两次漂移的轮印不可相接，且两次漂移的轮印间隔不可太大)

从【最佳化】到【LINK连喷】

指法全集

以下所有的按键指法，其中有"+"号的表示按键顺序，没有"+"号的则表示同时按

一.最佳化漂移

1.↑+→

2.↑+→+Shift(Shift轻点，时间越短越好)

3.←↑(点完Shift后立刻回方向，速度要快)

4.↑(喷火)

(1-3步衔接必须要快)

二.双喷

1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[靠前次漂移]

2.←↑(回方向)

3.→+Shift(两键轻点，时间越短越好)[第二次漂移]

4.↑+←(立刻回方向，且靠前次喷火)

5.↑(第二次喷火)

(两次漂移的轮印不可相接，且两次漂移的轮印间隔不可太大)

三.连喷

1.↑+→+Shift(最佳化漂移)

2.←↑(回方向)

3.→+Shift(两键轻点，时间越短越好)

4.↑+←(立刻回方向，且喷火)

5.→+Shift

6.↑+←

...反复做3，4步即可

最后↑

(连喷就是双喷的延续，双喷的反复)

四.LINK双喷

1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[靠前次漂移]

2.←↑(回方向)

3.↑+→+Shift(三键轻点，时间越短越好)[第二次漂移]

4.←+↑(立刻回方向，且靠前次喷火)

5.↑(第二次喷火)

(LINK双喷与普通双喷的最大区别就在第3步，LINK双喷的出弯速度与普通双喷的出弯速度相比要更快)

注：1-3步的"↑"是一直按着的

五.LINK连喷

1.↑+→+Shift(最佳化漂移)

2.←↑(回方向)

3.↑+→+Shift(三键轻点，时间越短越好)

4.↑+←(立刻回方向，且喷火)

5.↑+→+Shift

6.↑+←

...反复做3，4步即可

最后↑

还要靠自己

连喷也有2种方法，虽然说2种，但大概也差不多，只不过是靠前次大漂移后接着的动作，右弯做法开头都是先↑＋→＋shift（轻轻一按），然后马上←＋↑拉回来，然后就分开2种飘法，1：先飘后喷。按完←＋↑后，同时放开←＋↑，然后马上按→＋shift，↑，←（注意，＋表示同时按）。

2：先喷后飘。跟李光的视频一样，按完←＋↑后，先放开↑再按一下↑，先形成一个喷射，再喷射的同时按下→＋shift漂移，然后再反方向拉回来，之后就重复动作。

让你5分钟学会连喷决窍，简单指法：

靠前先进入个人记时赛选城镇公路，就是有个圆圈的那个拉（不要告诉我你没钱进）。

第二先进行一会单飘找手感，下面就开始了。

键盘操作我用的是小键盘的8上4左6右。推荐用这个不容易按下出现误操作。

第三单飘先要达到最佳话就是飘后二条车印不相交。

第四试着双喷

1.↑→shift(靠前次漂移)

2.←↑按时间可以长一点（不能没有了飘移痕迹）

3.→shift(第二次漂移)

4←↑放开左，前少放开下

5.↑再按一下前

第五进入连喷

1.↑→shift(靠前次漂移)

2.←↑按一下就可以时间不要长

3.→shift(第二次漂移)

4↑

重复1--4就可2和3交替进行2可稍微长时间点（当然是对初学者）控制好节奏基本是一下左一个shift。

如果你感到最后没飘移了可以再轻放一下前再按一下可能会喷火这就是你连惯行少差点。

重点是shift的击打节奏0.5s一下练熟就要快0.2s一下

连喷：

简介：很多刚玩**（以下写作POPKART）的朋友不懂得什么是连喷！更没听说过什么叫连喷。在这里我给大家说一下连喷。

简单的说，连喷就是“飘一下，喷一下”这并不是玩家在使用外挂，也不是游戏的BUG（漏洞）。这只是游戏为了增加游戏的可玩性而设置的一个小小的技巧！而且在游戏中还是经常用到的！

我刚开始玩的时候认为别人在连喷是用了外挂！～但是我错了，在一次游戏中。我飘移结束的时候不小心放开了油门，又慌忙按下油门。没想到，就在这一次无意间的小小失误，让我和连喷结下了不解之缘！

连喷方法：

1.首先是按下↑＋→＋Shift进入普通飘移状态（最少0.95秒！一下相同！）

2.其次是放开→和Shift建。按下←，摆正车头（注：第1.2.部不能放开油门↑建）

3.在飘移结束时（也就是飘移轨迹断开，轮台下的白光消失时），马上放开油门↑，再马上按下去即可完成一次连喷！

1：入弯漂移

2：打反方向正车身

3：松开前

4：前进键（为的是喷火）+漂移键+方向键（为的是再喷的同时漂出去）同时按(注意3，4步，连接一定要快)

5：重复以上步骤

大家注意！第4步是关键！一开始我以为是小漂移+喷火才是连喷！结果怎么练也练不出来，相信也有人跟我一样郁闷，所以情大家记住！<；<；<；<；连喷>；>；>；>；是喷着漂移！！！！而不是分解动作

no洋式连喷！6.总体来说就是，入弯、正头，喷的同时漂，在靠前下喷完了，也飘完了，在出第二下喷，就这样重复说简单也简单，关键是领悟

！！

以上就是'跑跑卡丁车怎样连喷？跑跑卡丁车如何连喷？'的探讨分享，希望大家有所收获！